Ogroman problem na američkom supernosaču aviona: "Narušen je moral posade"

Već godinama postoje izvještaji da su uske cijevi broda često blokirane, što izaziva kvarove kanalizacijskog sistema na brodu. Problemi su se, prema navodima, pogoršali u januaru dok je nosač bio raspoređen na Karibima, navodno radi podrške američkim vojnim aktivnostima prema Venecueli i pokušaju hvatanja predsjednika Nicholasa Madura.

أفضل حاملة طائرات نووية أمريكية غرقت في القذارة في طريقها إلى إيران.

تعطلت مجاري USS Gerald Ford، وكانت تدفقات القذارة تخرج مباشرة من المراحيض.

أكبر سفينة في العالم وصلت فقط أمس لمساعدة البحرية الأمريكية، واليوم طلبت حوض إصلاح طارئ في اليونان pic.twitter.com/qeVMdxRMmF

— د.بن سعيد | Bin Saeed (@Bin_S_aeed) February 25, 2026

USS Gerald R. Ford je krajem oktobra dobio zadatak da se pridruži karipskim vodama sa većim dijelom svoje udarne grupe. Fotografije koje je krajem novembra objavilo američko Ministarstvo rata pokazale su da je zračno krilo nosača počelo izvoditi letačke operacije u regiji. Brod je sredinom decembra premješten bliže Venecueli, a nakon niza napada na ovu državu, krajem februara prebačen je u istočni Mediteran kako bi podržao američko vojno prisustvo protiv Irana.

Preko 600 toaleta na USS Geraldu R. Fordu često su nefunkcionalni, prisiljavajući mornare da čekaju i do 45 minuta ili više. Prema izvještajima Navy Timesa, tokom raspoređivanja 2025. godine, brod je u prosjeku primao po jedan “poziv za održavanje kanalizacije” dnevno.

Interni dokumenti navode stotine kvarova u kratkim periodima, uključujući izvještaj o 205 kvarova u četiri dana 2025. godine, što je prisililo brod da od 2023. godine više puta traži vanjsku pomoć kako bi kanalizacija funkcionisala.

Ponekad je za uklanjanje nakupina bilo neophodno korištenje specijalizovanog ispiranja kiselinom, čija cijena iznosi 400.000 dolara po primjeni, a postupak se može obaviti samo u luci. Dugotrajni rad mornara i tehničara na rješavanju ovih problema ozbiljno je narušavao moral posade, dodatno pogoršavajući stres izazvan produženim raspoređivanjem supernosača. Zvaničnici američke mornarice tvrde da problemi s toaletima nisu ugrozili sposobnosti broda, ali značajno utiču na kvalitet života posade.

Problemi USS Gerald R. Forda bili su raznoliki, uključujući kvarove dizalica oružja, elektromagnetskih katapulta, upravljanja otpadom i senzora. Izvještaj Projekta za nadzor vlade opisao je program kao primjer "kako ne graditi brod", ističući da su radari toliko neispravni da je odlučeno da će budući brodovi klase Ford trebati potpuno novi senzorski paket.

Problemi su uzrokovali ozbiljna kašnjenja: iako je brod u službu ušao u junu 2017., prvo operativno raspoređivanje započeo je tek u oktobru 2022. godine. Sa ukupnim troškovima većim od 17,5 milijardi dolara (novi nosači u prosjeku koštaju 13 milijardi), USS Gerald R. Ford je najskuplji ratni brod ikada izgrađen.

Integracija lovca pete generacije F-35C s elektromagnetskim katapultnim sistemom broda bila je problematična, ostavljajući zračno krilo zavisnim o F-18 četvrte generacije.

Poređenja radi, Kina je uspjela integrisati svoj lovac J-35 sa katapultnim sistemom supernosača Fujian prije nego što su SAD postigle isto sa F-35C, iako američka tehnologija ima prednost od više od deset godina.

(Vijesti.ba)