'Istorijski projekt za Hrvatsku, istorijski je gubitak za BiH'

Izgubila je BiH gradnjom pelješkog mosta, a gubitak je nenadoknadiv. Neškodljiv prolaz koji se sada Hrvatska nudi, nije isto što i slobodan koridor ka međunarodnim vodama upozoravaju stručnjaci.

“Internacionalno pravo mora podrazumjeva da BiH ostane slobodan prolaz. Kada ovog mosta nije bilo to je bio taj tjesnac za internacionalnu plovidbu. i tu se ne smije ništa graditi. Međutim BiH je kriva što je potpisala ugovor o granicama sa RH, 1999. godine. Konkretno Alija Izetbegović i Franjo Tudžan su potpisali štetan ugovor za BiH”, kazao je Nešad Alikadić, stručnjak za pomorski saobraćaj.

“Sve ovo što sada pričamo je politika svršenog čina, Hrvatska i susjed istočno od Drine rade ono mogu da rade, a što se tiče BiH ima svoju inferiornu politku, nema odgovarajući politički kadar obrazovan na način da štiti suverenitet i teritorijalni integritet BiH“, dodaje Hilmo Šehović, bivši pomoćnik ministra energetike FBiH.

Dok su vlasti u BiH oštro reagovale njihove kolege iz Hrvatske završile su gradnju istorijskog projekta. Spojili su jug Hrvatske s kontinentalnim dijelom Pelješkim mostom. Za Hrvatsku je ovo istorijski projekat, a za BiH, stručnjaci kažu, istorijski promašaj, kojim je zatvoren slobodan izlazak iz Neuma BiH na otvoreno more.

“Što se nas u Hrvatskoj tiče, mi smo sve uradili po PS Bili smo u komunikaciji i jesmo u komunikaciji sa kolegama iz BiH ja ne znam čemu sada napor da se dovodi u pitanje ovaj projekat. Ja vam kažem, ovaj projekat je stvarnost. Budimo pragmatični“, kazao je Mirko Kovač, bivši ministar unutrašnjih poslova RH.

Da je problem dublji između dvije zemlje smatraju u Pomorskom društvu BiH, uz objašnjenje da je Hrvatska prepisivanjem jugoslovenskih zakon prisvojila teritorije BiH na moru.

(Vijesti.ba / N1)