Kompaktan, okretan i ekonomičan, Fiesta je donijela savremeni prednji pogon i motore male zapremine, što je istu odmah učinilo omiljenim izborom za gradske vozače u cijeloj Europi.
Uvijek važila za najpouzdanije
Dizajnirao ju je Tom Tjaarda, poznat po sportskim linijama, a u ponudi su bili motori od 957 ccm i 1117 ccm, koji su kombinirali štedljivost i dovoljno snage za urbanu vožnju. Postala je simbol praktičnosti i pouzdanosti, a do danas je proizvedeno više od 15 miliona primjeraka u sedam generacija.
Njena pojava bila je ključan odgovor Forda na naftnu krizu i rastuću konkurenciju japanskih proizvođača, postavši jedan od najvažnijih modela u historiji europskog autoindustrijskog tržišta.
(Vijesti.ba)