Fiat napravio savršen auto za avanture

Model Grande Panda sada dobija i 4x4 verziju – doduše, još uvijek samo kao konceptno vozilo. Ipak, izgledan je i serijski model, jer Stellantis navodi da postoji "potencijal" da Grande Panda 4x4 bude "sljedeće poglavlje" brenda.

Ovaj koncept ujedno odaje počast jednom od najpoznatijih Fiatovih modela – originalnoj Pandi 4x4 iz 1983. godine.

Grande Panda trenutno je dostupna kao laki hibrid sa turbo trocilindarskim motorom ili kao potpuno električni automobil.

Fiat nije precizirao koja verzija je osnova za 4x4 koncept, ali je električni motor sada dodat na zadnju osovinu, što znači da ukupna snaga sigurno premašuje 113 KS kod električne verzije, kao i 110 KS kod 1.2 litarskog benzinca sa lakim hibridom.

U svakom slučaju, ovo potvrđuje da Stellantisova "Smart Car" mehanička platforma može da podrži pogon na sva četiri točka – iako su do sada svi modeli na toj arhitekturi (Citroen C3, Opel Frontera) bili sa prednjim pogonom.

Baš kao i original, Grande Panda 4x4 zadržava jednostavan i robustan izgled sa čeličnim felnama.

Auto ima i masivne plastične zaštitne elemente na karoseriji, podignuto ogibljenje za veći razmak od tla, zaštitu ispod karoserije napred i pozadi, krovni nosač sa rezervnim točkom i dodatna svetla.

Četvorostruki LED farovi upotpunjuju dizajn sa "pikselizovanim" svetlima, a dodatni detalji uključuju oznaku 4x4 na vratima prtljažnika i natpis "Panda" u crnoj zaštiti na bočnim stranama vozila.

Mali automobili sa pogonom na sve točkove su prava retkost u Evropi, a Suzuki već uspješno popunjava tu nišu.

Ako Fiat i Renault zaista plasiraju serijske 4x4 verzije Grande Pande i "četvorke" mogli bi privući ljubitelje lakih terenskih voza u kompaktnom i pristupačnom paketu.

Iako se "stara" Panda još proizvodi, Fiat je 4x4 verziju ukinuo prije par godina.

Posljednja "off-road" varijanta bila je specijalna edicija iz 2023. godine, kojom je obilježen jubilej – 40 godina od izlaska prve Pande 4x4.


(Vijesti.ba)