EU mora vratiti poreski dug, na udaru britanski i američki turisti

EU razmatra uvođenje poreza na strane putnike kako bi se djelomično vratio zajednički dug od 350 milijardi eura kojim je financiran oporavak od pandemije 2021. godine.

Potencijalna nova pristojba posebno bi pogodila britanske turiste koji se već suočavaju s dužim čekanjima na graničnim kontrolama i s više ograničenja za ulazak u Evropu kao posljedicom Brexita, piše Politico. Taj bi potez također mogao omesti nedavno zatopljavanje odnosa između Londona i Bruxellesa koje je dovelo do toga da EU ponudi blaže kontrole pasoša i manje birokracije za britanske putnike, prenosi Index.

Ipak, povećanje ulazne taksu za EU iznad trenutno predložene pristojbe od sedam eura, predviđene novim sistemom Evropske unije za informacije o putovanjima i odobrenje putovanja, poznatog kao ETIAS, izdvaja se kao jedna od najpopularnijih poreznih opcija uoči formalnog prijedloga proračuna Evropske komisije 16. jula.

ETIAS će se primjenjivati na 60 zemalja čiji državljani mogu ulaziti s EU bez viza, uključujući SAD i Ujedinjeno Kraljevstvo, počevši od posljednjeg tromjesečja 2026. godine. Svako dodatno povećanje takse jednako bi se odnosilo na istu grupu zemalja.

Glasnogovornik Evropske komisije rekao je za Politico da se "razmatra moguća prilagodba takse" kako bi se uzela u obzir inflacija otkako je pristojba od sedam eura usvojena 2018. godine.

Iako je ideja politički lako prihvatljiva, vjerovatno bi generirala manje od milijardu eura godišnje, što je kap u moru u usporedbi s godišnjim otplatama duga EU-a u iznosu od 25 milijardi do 30 milijardi eura koje će započeti 2028. godine.

Druga popularna opcija koja se razmatra za povećanje prihoda uključuje uvođenje takse od dva eura na milijarde malih paketa uvezenih od kineskih trgovaca poput Sheina i Temua. Ovu ideju, izloženu u dokumentu Komisije koji je vidio Politico, podržao je povjerenik EU-a za trgovinu Maroš Šefčovič početkom ove sedmice.

Suočene s nadolazećim otplatama duga, zemlje EU-a u četvrtak su raspravljale o raznim dodatnim taksama, uključujući one za digitalne i kripto kompanije, aviokompanije ili profite multinacionalnih korporacija. Iako bi te opcije generirale više prihoda nego porez na putnike, suočavaju se s jačim otporima jer se porezi na dohodak i poslovanje obično naplaćuju na nacionalnom nivou.

Osim toga, kritičari strahuju da bi povećanje poreza na bogatstvo moglo odvratiti ulagače od Evrope. "Dodatni porezi nisu način za jačanje konkurentnost u Evropi", rekao je Matthieu Louvot, izvršni potpredsjednik Airbusa.

Povećanje ulazne takse u EU je privlačno jer je trenutačno među najnižima u svijetu, a prihod zasad ne prikupljaju pojedine države. Za usporedbu, SAD naplaćuje 21 dolar putnicima iz EU-a, dok Ujedinjeno Kraljevstvo naplaćuje 16 funti. Komisija procjenjuje da će porez utjecati na 50,5 milijuna putnika u 2027. godini, ali nije navela prihod koji očekuje ostvariti.

"ETIAS ima smisla. Ulazite u Evropsku uniju kao zajednicu, trebate nešto platiti", rekao je Pascal Saint-Amans, porezni stručnjak i bivši zvaničnik Organizacije za ekonomsku saradnju i razvoj. Njemačka je kritizirala taj prijedlog na zatvorenom sastanku u četvrtak, tvrdeći da bi mogao obeshrabriti putovanja u Europu, prema riječima dvojice diplomata EU-a.

(Vijesti.ba)