Autoceste iz mašte: Tuzlanski kanton između animacija i stvarnosti

Uprkos brojnim strategijama, najavama i “historijskim” projektima, u ovom kantonu do danas nije izgrađen nijedan metar autoceste niti brze ceste. Ono što jeste izgrađeno, barem za sada, jesu animacije.

Javno preduzeće Autoceste FBiH nedavno je predstavilo dva nova projekta, tačnije njihova idejna rješenja, praćena vizualizacijama koje prikazuju moderne saobraćajnice, mostove, tunele i petlje. Riječ je o dionicama brze ceste Doboj Istok - Gračanica - Šićki Brod i Šićki Brod - Dubrave - Kalesija, ukupne dužine gotovo 80 kilometara.



Kako navode iz Autocesta FBiH, završena su idejna rješenja i studije, a u prvom kvartalu ove godine planirano je raspisivanje tendera za izradu idejnih projekata, čime bi se, barem administrativno, ušlo u novu fazu realizacije. Projekti su izrađeni na osnovu geodetskih i geoloških podloga, uz multikriterijalne analize i odabir najpovoljnijih trasa, dok animacije, kako se ističe, jasno pokazuju tehničku složenost i značaj zahvata.

Na papiru, odnosno ekranu, sve izgleda impresivno.



Brza cesta Doboj Istok - Gračanica - Šićki Brod duga je oko 42 kilometra i obuhvata 16 mostova, dva tunela i šest petlji. Druga dionica, Šićki Brod -Dubrave - Kalesija, duga je 37 kilometara, s planiranih 32 objekta, šest petlji i interregionalnim čvorištem u Šićkom Brodu. Ove trase trebale bi biti i osovina budućeg Prostornog plana Tuzlanskog kantona.

Međutim, dok su animacije uglađene, a opisi projekata precizni do posljednjeg metra, stanje na terenu ostaje nepromijenjeno. Tuzlanski kanton i dalje nema ni brze ceste ni autoputa, a građani su se tokom godina već nagledali sličnih projekata koji su ostali zarobljeni u fazi prezentacija.

Ono što se u animacijama ne vidi jesu pravne i institucionalne prepreke koje godinama blokiraju izgradnju. U dokumentima i vizualizacijama JP Autoceste FBiH ne spominje se činjenica da Tuzlanski kanton ne može izdavati dozvole za gradnju puteva koji prolaze kroz državnu imovinu.

Upravo zbog toga je u septembru prošle godine premijer TK Irfan Halilagić zatražio reakciju Ureda visokog predstavnika u BiH.



U izvještajima je jasno navedeno da se realizacija ovih strateških projekata suočava s ozbiljnim preprekama zbog zabrane raspolaganja državnom imovinom i nefunkcioniranja Komisije za državnu imovinu pri Vijeću ministara BiH.

"Usvojili smo inicijative prema višim nivoima vlasti, ponajviše prema OHR-u, koji ima mogućnost da deblokira ove procese. Najrealnije je da upravo on djeluje", kazao je Halilagić, uz najavu zahtjeva za sastanak s visokim predstavnikom Christianom Schmidtom.

Upućeni su i zahtjevi Vijeću ministara BiH za hitno imenovanje Komisije za državnu imovinu, kao i inicijative za izmjene relevantnih zakona. Do tada, Tuzlanskom kantonu ostaje ono što već ima, putevi u nacrtima, ceste u studijama i autoceste u animacijama.


(Vijesti.ba)