Amerikanci žele tunel Prenj i veliki regionalni autoput!

I dok su se uprave Autoceste FBiH mijenjale, a javnosti obećavalo “Sarajevo - Mostar za manje od sat vremena“, realnost je da radovi nisu ni počeli, niti je izabran izvođač ovog, za povezanost Bosne i Hercegovine ključnog infrastrukturnog objekta.

To pokazuje da domaći akteri nemaju kapacitet da samostalno realiziraju ovaj kompleksni projekt. S toga se s pravom nametnulo pitanje kojeg smo prije dva mjeseca postavili i na portalu Vijesti.ba – je li koncesioni model, po uzoru na Južnu interkonekciju, jedina realna opcija?

Ulazak strateškog partnera koji bi preuzeo finansiranje, projektovanje, izgradnju i upravljanje tunelom značio bi osim rasterećenja budžeta, ono najvažnije - početak stvarnih radova.

Da su američki partneri zainteresovani za ovaj model potvrdio je jučer lider HDZ-a BiH Dragan Čović, koji je otkrio da se sa američkim Bechtelom razgovaralo o izgradnji Koridora 5c između Konjica i Mostara. I, ne samo to ....

Čović je potvrdio pisanje Vijesti.ba da se da se budi i ideja o velikom, skoro zaboravljenom projektu Jadransko-jonskog autoputa.

“Zainteresiranu su za autocestu koja veže Crnu Goru, Jadransko-jonski koridor. To je koridor koji je strateški interes. Mi smo jako zainteresovani ide od Popovog polja, preko Stoca do Počitelja", rekao je Čović.

Aktivnosti su već krenule u Crnoj Gori. Tamo je Ministarstvo prostornog planiranja Crne Gore izdalo urbanističko-tehničke dozvole za Jadransko-jonski autoput. Dodatni zamah ovom projektu daje novi interes Sjedinjenih Američkih Država.

Riječ je o dijelu međunarodnog koridora dugog oko 1.100 kilometara, koji povezuje Italiju, Sloveniju, Hrvatsku, BiH, Crnu Goru, Albaniju i Grčku.

Ministar saobraćaja i komunikacija BiH Edin Forto potvrdio je za Vijesti.ba da su već obavljeni razgovori s američkom stranom, te da postoji mogućnost realizacije pojedinih projekata kroz međudržavne sporazume, uz ulazak privatnih investitora.

Novi pristup, kroz eventualni koncesioni model sa strateškim partnerom sve se više nameće kao jedini realan put da Bosna i Hercegovina u dogledno vrijeme uopće vidi izgradnju tunela Prenj i Jadransko-jonskim autoputem saobraćajno poveže sa ostatkom regiona i Evrope.

(Vijesti.ba)