10.02.2026 / 14:11 BiH - Slaviša Milićević
Zatvaranje magistralnog puta Foča-Sarajevo donijelo velike probleme i troškove građanima i privredi
Zatvaranje magistralnog puta Foča-Sarajevo donijelo je velike probleme i troškove građanima i privredi, a posebno autobuskim prevoznicima.
Vrijeme putovanja dužim alternativnim pravcima se povećalo, a broj putnika se smanjio. javila je Radio Foča.
Autoprevoznici koriste obilazni put preko Rogatice, duži oko 60 kilometara ili put kroz Federaciju BiH, preko prevoja Grebak, dok se niko autobusima ne usuđuje da ide alternativnim pravcem preko Jelešaca, koji je u izuzetno lošem stanju.
Vlasnik i direktor autoprevoznog preduzeća „Sons“ iz Istočnog Sarajeva Slaviša Milićević ističe da je magistrala Foča-Sarajevo žila kucavica za Istočnu Hercegovinu i Sarajevsko-romanijsku regiju i da sve linije koje povezuju ove regije, kao i linije iz Istočnog Sarajeva prema Crnoj Gori vode preko Foče.
- Moramo okolo preko Rogatice, gdje nam se put za Podgoricu produžava za nekih 120 kilometara, što nam stvara ozbiljan finansijski problem. Osim toga, na linijama gdje smo mogli da angažujemo po jednog šofera, sada moramo da šaljemo dva šofera, što je dodatni trošak, jer se vrijeme vožnje produžava za sat i po, a u cijeloj priči maltretiranje putnika je ogromno - rekao je Milićević Radio Foči.
Nakon obustavljanja saobraćaja na putu Foča-Sarajevo, iz Ministarstva saobraćaja kao alternativni pravac određen je regionalni put Dobro Polje - Jažići - Jelašca – Miljevina, koji je većim dijelom makadamski i veoma neuslovan i rizičan, što su Radio Foči potvrdili i nadležni iz Policijske uprave Foča.
Vlasnik Sonsa navodi da je jedina alternativa koju autobusi mogu da koriste put preko Rogatice.
- Alternativni pravac preko Kalinovika i Vratla, spuštanje u Miljevinu, ni u kom slučaju ne dolazi u obzir. Zbog makadamskog puta od 17 kilometara, dolazi do velikog habanja vozila, skuplja nam dođe pita nego tepsija, mnogo više odlaze rezervni dijelovi i to nam poskupljuje cijenu prevoza - kaže Milićević.
Za autobuski saobraćaj ne preporučuje ni put kroz Federaciju BiH, preko prevoja Grebak, Jabuke i Ustikoline.
- Preko Grepka put je asfaltiran, ali je to seoski put, jedna traka koja se ne održava tokom cijele godine, krivudav je i strm i prouzrokuje oštećenje vozila - dodao je Milićević.
(Vijesti.ba / FENA)
