Neophodna zajednička inicijativa prevoznika, poslodavaca i institucija

Na sastanku, kako je naglasio, posebno je istaknuto da izvoznici i uvoznici ovise o transportu i logistici, dok proceduralne prepreke dovode do blokada i isključivanja bh. prevoznika iz međunarodnog transporta.

- To znači gubitak posla, radnih mjesta i tržišta, što se reflektira na cijelu privredu BiH – istakao je Egrlić.

Prema njegovim riječima, jedan od ključnih zaključaka sastanka je zahtjev za hitnom tematskom sjednicom Vijeća ministara BiH, na kojoj bi se razgovaralo o tim problemima. Egrlić je naglasio da je nužan regionalni pristup, kako bi ekonomije zapadnog Balkana zajedničkim stavom nastupile prema institucijama Evropske unije. Poseban problem predstavljaju ograničenja za vozače, koji trenutno mogu boraviti u EU samo 90 dana unutar perioda od 180 dana.

- Apeliramo da ambasade evropskih zemalja u BiH izvrše pritisak na svoje vlade kako bi se osiguralo poštivanje temeljnih sloboda protoka roba i ljudi. Ukoliko dođe do gašenja transportnog sektora, posljedice će osjetiti i mnoge druge kompanije u BiH. Svi smo mi dio istog lanca – transport, proizvodnja, uvoz i izvoz - poručio je Egrlić.



Član UO Udruženja prevoznika tereta pri VTKBiH i predstavnik Konzorcija Logistika Zijad Šarić upozorio je da sektor međunarodnog transporta u BiH prolazi kroz ozbiljnu krizu, te da je nužna sveobuhvatna podrška privrednika i vlasti kako bi se spriječio gubitak transportnih kompanija.

- Svakim danom svjedoci smo deportacije vozača iz Evropske unije, kao i zabrane njihovog ulaska. To direktno ugrožava isporuku robe iz Bosne i Hercegovine, jer nije sigurno hoće li ona preći granicu i stići na odredište - istakao je Šarić.

Dodao je da su prevoznici također zatražili da se ambasadori zemalja EU u BiH uključe u rješavanje pitanja, te da se hitno održi sastanak s ministarstvima unutrašnjih poslova i  saobraćaja Republike Hrvatske, kako bi se spriječile deportacije vozača na granici.

Šarić je potvrdio da će prevoznici regionalno koordinirati svoje aktivnosti sa kolegama iz Srbije, dodajući da prevoznici očekuju da radna grupa u Briselu, koja je formirana prošle sedmice, donese konkretne rezultate.

- Ako do 25. februara ne bude pozitivnog pomaka mi ćemo slijediti kolege iz Srbije i već 26. ćemo stati jer je nemoguće više raditi u ovakvim uslovima – dodao je Šarić.

Direktor Udruženja poslodavaca Federacije BiH Mario Nenadić je naglasio da problem prevoznika nije izolovan, već predstavlja trenutno najveći izazov za cjelokupnu privredu BiH. Dodao je da prevoznici do sada nisu imali dovoljnu podršku, ali da je sastanak rezultirao dogovorom o zajedničkom nastupu svih privrednika u narednom periodu.

Predsjednik Unije poslodavaca Republike Srpske Zoran Škrebić je rekao da bez transportnog sektora izvozno orijentisane kompanije teško mogu opstati, ne samo u BiH već i u cijelom regionu. Upozorio je da odluka EU o ograničenju boravka vozača na 90 dana unutar 180 dana može dovesti do potpune obustave transporta prema EU. Prema njegovim riječima, neophodna je zajednička akcija prevoznika, poslodavaca i institucija kako bi se spriječila dalja destabilizacija ekonomije.

Predsjednik PKFBiH Mirsad Jasarspahić je također istakao da je problem transporta problem svih grana privrede. Uz zahtjev za hitno sazivanje tematske sjednice Vijeća ministara BiH, Jašarspahić je naglasio bitnim da se u rješavanje problema uključi mehanizam CEFTE, kao i članice Transportne zajednice.

Predsjednik PK Republike Srpske Goran Račić je rekao da se radi o jednom od najvećih izazova za ekonomiju. Naglasio je da očekuje da Vijeće ministara BiH zajedno sa kolegama iz Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije formiraju stavove i da ih proslijede u Brisel.


(Vijesti.ba / FENA)