
Vojna pomoć "nije dugoročno ili održivo rješenje" za otvaranje moreuza, rekao je Arsenio Dominguez za FT.
Ključni Hormuški moreuz, kroz koji prolazi 20 posto svjetske nafte i ukapljenog prirodnog plina, i dalje je uglavnom zatvoren, što povećava cijene energije i strahove od inflacije.
Zatvaranje također prisiljava na brzo i skupo preispitivanje lanaca opskrbe kako bi se održao protok esencijalnog uvoza, a logističke kompanije se utrkuju s prevladavanjem problema vezanih uz promjene odredišta brodova, transport robe kopnom i sprječavanje propadanja kvarljive robe.
"Mi smo kolateralna šteta sukoba i temeljni uzroci nemaju nikakve veze s brodarstvom", rekao je Dominguez novinama, dodajući da je IMO ozbiljno zabrinut zbog brodova zaglavljenih u Zaljevu kojima ponestaje hrane i zaliha za posade, javlja Hina.
Vijeće IMO-a sastat će se na vanrednoj sjednici u srijedu i četvrtak u svom sjedištu u Londonu kako bi se pozabavilo utjecajem sukoba na Bliskom istoku na brodarstvo i pomorce.
Dominguez je pozvao upravitelje brodova "da ne plove i ne dovode pomorce u opasnost, kao ni plovila", navodi se u izvještaju.
(Vijesti.ba)