Alarm u Volkswagenu: Bez rezova kompaniji prijeti kolaps

Kompanija se suočava s jakom konkurencijom iz Kine, američkim carinama i slabijom potražnjom za električnim vozilima, a već planira ukidanje 50.000 radnih mjesta u Njemačkoj do 2030. godine.

U periodu od januara do marta neto dobit grupe pala je za 28 posto, na 1,56 milijardi eura, dok su prihodi iznosili 76 milijardi eura - ispod očekivanja analitičara.

Mjere bez efekta

Finansijski direktor Arno Antlitz izjavio je da dosadašnje mjere štednje nisu dovoljne.

- Moramo temeljno promijeniti naš poslovni model i postići strukturna, održiva poboljšanja - u svim segmentima. U suprotnom, dovodimo u pitanje našu budućnost -rekao je.

Volkswagen, koji obuhvata deset brendova uključujući Audi, SEAT i Škoda Auto, morat će prilagoditi proizvodne kapacitete i dodatno optimizirati troškove u svojim fabrikama.

Kineski proizvođači automobila, poput BYD, ne samo da dominiraju domaćim tržištem već sve više osvajaju udio i u Evropi, što dodatno povećava pritisak na VW - posebno u segmentu električnih vozila.

Dodatni teret predstavljaju i carine koje je uveo predsjednik Donald Trump, a koje kompaniju koštaju oko četiri milijarde eura godišnje.

Osjetan pad

Volkswagen je u prvom kvartalu isporučio nešto više od dva miliona vozila, što je pad od četiri posto u odnosu na prethodnu godinu. U Kini je pad isporuka iznosio 15 posto, dok je prodaja električnih vozila pala čak 64 posto. U Sjevernoj Americi isporuke su smanjene za 13 posto.

Kompanija očekuje rast prodaje između nula i tri posto u 2026. godini, uz profitnu maržu između četiri i 5,5 posto.

Mogući utjecaji rata na Bliskom istoku nisu uključeni u prognoze zbog neizvjesnosti.

Izvršni direktor Oliver Blume izjavio je da se kompanija mora prilagoditi svijetu koji prolazi kroz "temeljne promjene".

- Ratovi, geopolitičke tenzije, trgovinske barijere, strožije regulacije i intenzivna konkurencija stvaraju snažne pritiske - rekao je.

(Vijesti.ba)