
Rasprava je pokazala duboke razlike u stavovima delegata, posebno oko pitanja nasilničke vožnje i potrebe za sistemskim rješenjem.
Delegat Radovan Kovačević istaknuo je da je nasilnička vožnja već regulirana zakonima Republike Srpske, te da su nadležna ministarstva tog entiteta jasno poručila da nema potrebe da se ista materija uređuje i na državnom nivou.
- Mi ćemo uvijek poštovati stavove institucija Republike Srpske i glasati protiv - rekao je Kovačević.
Delegat Sredoje Nović kritikovao je praksu parcijalnih izmjena zakona, naglasivši da je riječ o sistemskom aktu koji bi trebao biti donesen u cjelini.
- Prosto je nevjerovatno da mijenjamo zakone član po član, dok broj žrtava u saobraćaju raste. Ovo je sistemski zakon koji se mora mijenjati u cijelosti - poručio je.
Delegat Zlatko Miletić podržao je izmjene, podsjetivši na tragične nesreće u Sarajevu u kojima su poginule četiri djevojke.
- Ovim izmjenama želimo stati u kraj bahatim vozačima. Ipak, slažem se da je nužno sistemsko rješenje koje bi obuhvatilo i nove oblike saobraćaja, poput električnih vozila i romobila - rekao je Miletić, dodajući da je prošle godine u BiH poginulo 288 ljudi u saobraćaju.
Delegat Šefik Džaferović pozdravio je usvajanje zakona, naglasivši da strožije kazne za bahatu vožnju mogu imati preventivni efekat.
- Ako ćemo svojim glasanjem pomoći da se izbjegne ijedna nesreća, postigli smo efekat. Nema opravdanja za prekoračenje brzine, vožnju pod utjecajem alkohola ili prolazak kroz crveno svjetlo - poručio je.
Usvojenim izmjenama predviđene su strožije sankcije za nasilničku vožnju i grubo kršenje saobraćajnih propisa.
(Vijesti.ba / Fena)
Chat čitatelja