Govor šefa njemačkog giganta šokirao Evropu: Ukida se 50 hiljada radnih mjesta

Kada se izvršni direktori poput Olivera Blumea obraćaju svojim dioničarima i moraju objasniti trenutnu ekonomsku situaciju svog preduzeća, obično se radi prije svega o jednoj stvari: što pozitivnijem predstavljanju situacije, umanjivanju problema i općenito stvaranju utiska da imaju pravo rješenje u rukavu za svaki izazov, piše Deutsche Welle.

A šta je sa samim izvršnim direktorom Volkswagena (VW), Oliverom Blumeom? U govoru na godišnjoj skupštini koja je održana u četvrtak (18. juna), on također ističe uspjehe kompanije: nagradu za najinovativniju automobilsku kompaniju na svijetu, jasan status lidera na tržištu električnih automobila u Evropi i 30 novih modela samo za kinesko tržište.

Troškovi se moraju ponovno smanjiti

Međutim, rekao je i ovo: "Procjena rizika nikada nije bila tako visoka – i nastavit će se pojačavati. Zato moramo i nastavit ćemo se poboljšavati."

Globalni ratovi i krize, nove američke carine i rat cijenama u Kini otežavaju život VW-u. Blume također jasno daje do znanja šta iz toga slijedi: "Najveća potreba za korporativnim djelovanjem leži i dalje u našim troškovima."

To znači: troškovi se moraju smanjiti, VW mora uštedjeti novac – opet, ili bolje rečeno: još više. Krajem 2024., nakon višemjesečnih teških pregovora s radničkim vijećem i sindikatom, kompanija je već bila postigla dogovor o programu štednje.

Deseci hiljada napuštaju kompaniju

Do 2030. godine oko 35.000 radnih mjesta bit će ukinuto u skladu sa socijalnim smjernicama na deset VW-ovih lokacija, većina njih u njemačkoj pokrajini Donja Saska – domovini Volkswagena. Prema VW-u, 28.000 zaposlenika već je uz otpremnine pristalo na odlazak. Usto, postoje programi smanjenja broja radnih mjesta i u Porscheu i Audiju, gdje će biti ukinuto ukupno 15.000 radnih mjesta.

Ali, nakon gotovo dvije godine postaje jasno: program smanjenja troškova vjerovatno će morati biti intenziviran. A, kao što je pokazala 2024. godina, to teško da će biti moguće bez rezova, boli i protesta.

Sve se svodi na proizvode

VW mora smanjiti troškove kako bi ostao konkurentan, kaže Janne Werning, analitičar investicijske kompanije Union Investment. Međutim, dodaje: "Sam program smanjenja troškova nije strategija."

Ako Volkswagen ne uspije pronaći rješenja za probleme u Kini i SAD-u i uspješno upravljati prijelazom na softverski definirana vozila, tada smanjenje troškova neće pomoći. VW "doista treba uravnotežiti oboje", kaže Werning. 

Ingo Speich iz investicijske kompanije Deka slaže se s tim mišljenjem: "Volkswagen treba proizvoditi atraktivne proizvode; tada je pitanje troškova sporedno."

IG Metall i radničko vijeće prijete otporom

Sindikat IG Metall i radničko vijeće VW-a vjerovatno su zadovoljni što to čuju. U zajedničkoj izjavi preventivno ističu svoja "vodeća načela": "Dobar rad, perspektiva za budućnost i sigurno zaposlenje." Tome dodaju pažljivo formulisano sljedeće: "Protiv svega što je u suprotnosti s tim načelima borit ćemo se svom snagom u budućnosti."

Zatvaranje pogona, na primjer, apsolutno je isključeno za sindikat i radničko vijeće – tačka koja je izazvala spor s VW-om još 2024. godine. A tek šta je to pitanje skinuto s dnevnog reda, sada se o tome ponovo nagađa. Fabrike poput onih u Hannoveru ili Emdenu slove kao skupe, ali – kao i druge – sigurne su do 2030. kroz "Kompromis iz 2024." Trenutno nema sigurne budućnosti samo za fabriku u Osnabrücku nakon 2027. godine.

Kritike prema nadzornom odboru VW-a

Za izvršnog direktora Olivera Blumea sve to znači da će 2026. ponovo biti još jedna izazovna godina. Svi proizvođači automobila bore se s teškim uslovima na tržištu, ali manevrisanje velikim i složenim VW-koncernom kroz krizu slovi kao poseban izazov.

Prema Werningu, to je također posljedica "vrlo glomazne" strukture nadzornog odbora: savezna pokrajina Donja Saska, porodice Porsche i Piech, sindikat i radničko vijeće – svi su uključeni, sa svojim različitim i ponekad suprotstavljenim perspektivama.

Stručnjak Speich također vidi mnoge nedostatke te poziva na reforme nadzornog odbora. U tom kontekstu čak govori o "slabom poduzetničkom upravljanju". Međutim, iz ove procjene eksplicitno isključuje izvršni odbor, na čijem čelu je Oliver Blume, piše Deutsche Welle. 


(Vijesti.ba)