Pogledajte kako se voze električni romobili po Sarajevu!

Ekipa Vijesti.ba danas je zabilježila brojne primjere rizičnog i neodgovornog ponašanja, vozače koji upravljaju romobilom i istovremeno koriste mobilni telefon, vožnju bez zaštitne kacige, prevoz dvije osobe na jednom romobilu, vožnju sa kesama iz šopinga koje dodatno otežavaju upravljanje ...

View this post on Instagram

A post shared by Vijesti.ba (@vijesti.ba)

Bez zakona i preciznih pravila o tome gdje se smiju kretati, pod kojim uslovima, kojom brzinom i uz koju obaveznu zaštitnu opremu, odgovornost se u praksi svodi isključivo na procjenu samih vozača. Posljedice takvog stanja osjećaju svi učesnici u saobraćaju. Nažalost, jučer je u Sarajevu zabilježen i smrtni slučaj.

Riziku su izloženi sami vozači električnih romobila, koji u slučaju nezgode često nemaju nikakvu zaštitu, ali i vozači automobila koji u sekundi mogu biti dovedeni u situaciju da izbjegavaju romobil koji se nepropisno kreće. Jednako su ugroženi i pješaci, posebno na trotoarima i pješačkim prelazima, gdje se romobili kreću velikom brzinom.

U anketi smo provjerili šta kažu građani Sarajeva ...

Predstavnički dom Parlamentarne skupštine BiH danas bi trebao će razmatrati izmjene i dopune Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja kojima se po prvi put uvode jasna pravila za korištenje električnih romobila u Bosni i Hercegovini.

Prijedlog predviđa da električnim romobilom mogu upravljati osobe starije od 14 godina, uz obavezno nošenje zaštitne kacige i posjedovanje ispravnog uređaja za davanje zvučnog signala. Također, vozači će noću i u uslovima smanjene vidljivosti morati koristiti reflektirajući prsluk ili oznaku, kao i prednje i zadnje svjetlo.

Predložene izmjene definišu električni romobil kao vozilo na električni pogon čija maksimalna brzina ne prelazi 25 kilometara na sat, a snaga motora 0,6 kW. Vozačima će biti zabranjeno kretanje autoputevima i brzim cestama, vožnja pod utjecajem alkohola i opojnih droga, prevoz drugih osoba, kao i prekoračenje dozvoljene brzine.

Zakon propisuje da se električni romobili prvenstveno kreću biciklističkim stazama, a ukoliko one ne postoje, pješačkim zonama i putevima s ograničenjem do 50 km/h, uz pojačan oprez prema pješacima.

U slučaju prelaska kolovoza bez biciklističkog prijelaza, vozači će morati sići s romobila i gurati ga kao pješaci.

Predviđene su i novčane kazne za nepoštivanje propisa.

(Vijesti.ba)