Ističe privremena odluka za granični prelaz u Gradišci

Hitna telefonska sjednica zakazana je za 14 sati, a iz Vijeća ministara pojašnjavaju da nije riječ o produženju važenja postojeće nego o donošenju nove odluke.

To znači da sadašnji pravni akt prestaje važiti u predviđenom roku, dok bi Vijeće ministara trebalo usvojiti novi akt kojim će biti definiran režim rada graničnog prelaza nakon toga.

Pitanje funkcioniranja prelaza Gradiška Novi Most otvoreno je još u maju, nakon što je zbog oštećenja starog mosta preko Save 19. maja potpuno obustavljen saobraćaj preko dotadašnjeg graničnog prelaza Gradiška - Stara Gradiška.

Istog dana Uprava za indirektno oporezivanje (UIO) BiH donijela je odluku o privremenom premještanju Carinskog referata Gradiška na lokaciju novog mosta. Tada je određeno da će taj režim trajati do sanacije starog mosta, a najdalje do 19. augusta, uz zadržavanje postojeće šifre graničnog prelaza, službenog pečata i carinskih aplikacija.

Privremeno rješenje uvedeno je iako Vijeće ministara BiH na sjednici održanoj 19. maja nije usvojilo predložene zaključke kojima bi Ministarstvo sigurnosti BiH, UIO i Granična policija BiH bili zaduženi da osiguraju funkcioniranje privremenog graničnog prelaza Gradiška Novi Most - Gornji Varoš.

Nakon toga su Bosna i Hercegovina i Hrvatska 8. juna potpisale novi Ugovor o graničnim prijelazima, kojim je među prijelazima za međunarodni promet putnika i robe uz inspekcijski nadzor predviđen i Gornji Varoš - Gradiška Novi Most.

Istovremeno su dvije države usaglasile nastavak tadašnjeg privremenog režima saobraćaja preko novog mosta.

Ugovor još prolazi proceduru potrebnu za ratifikaciju u BiH. Komisija za vanjske poslove Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH 22. jula dala je pozitivno mišljenje i preporučila Domu davanje saglasnosti za njegovu ratifikaciju.

Puno operativno otvaranje novog graničnog prelaza ranije je bilo povezano i s izmjenama Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji UIO, kojima treba biti uspostavljen zaseban Carinski referat Gradiška Novi Most. UIO je ranije navodila da je usvajanje tih izmjena potrebno za određivanje posebne šifre prelaza, informatičku i carinsku infrastrukturu te njegovo uključivanje u sisteme NCTS, TIR i ATA.

Gradiška Novi Most nalazi se na trasi autoputa Banja Luka - Gradiška i novog mosta preko Save prema Hrvatskoj.

Njegovo puno stavljanje u funkciju godinama se očekuje kao važno rasterećenje starog graničnog prelaza, koji je jedan od najfrekventnijih prijelaza za putnički i teretni saobraćaj između BiH i Hrvatske.

(Vijesti.ba / FENA)