On je istakao da Grad ima jasan pravac kojim želi povećati broj korisnika javnog prevoza i smanjiti broj automobila na ulicama, što će doprinijeti smanjenju saobraćajnih gužvi i očuvanju kvaliteta vazduha.
Na ulice Banje Luke stigli su prvi testni električni autobusi koji saobraćaju na linijama broj 6 i 14. Stanivuković je najavio da pored električnih autobusa stižu i prvi električni tramvaji na točkove, dugački 32 metra i kapaciteta oko 200 putnika, naglasivši da se ovakva vozila već koriste u Kini, te da će Banja Luka biti prvi grad u Evropi koji će ih uskoro dobiti na najfrekventnijim linijama.
-Koliko god pojedinci pokušavaju da plasiraju informaciju da ne postoje tramvaji na točkove, želim da ljudi znaju da je riječ o najsavremenijim električnim tramvajima koji takođe imaju punjenje na baterije, te ne proizvode zagađenje - rekao je Stanivuković.
U okviru ove reforme započelo je i postavljanje novih autobuskih stajališta sa LED ekranima i redovima vožnje, kojih će tokom septembra i oktobra biti postavljeno oko 40, dok je dugoročni cilj ukupno 200 takvih objekata.
Takođe, građanima je od danas na raspolaganju besplatna aplikacija „Sat BUS Banja Luka“ putem koje u realnom vremenu mogu pratiti kretanje autobusa i tačno vrijeme dolaska na stanicu.
Stanivuković je dodao da su subvencije karata za penzionere i višečlane porodice već udvostručile učešće korisnika javnog prevoza sa osam na 15 odsto. U toku je i novi desetogodišnji javni poziv za prevoznike koji propisuje klimatizovana vozila i rampe za lica sa invaliditetom, dok je krajnji strateški cilj osnivanje gradske Direkcije za javni prevoz kako bi se ova usluga u potpunosti vratila pod kontrolu Grada.
(Vijesti.ba)
Chat čitatelja