Hrvatski mediji: Ljudski faktor uzrok teške nesreće na trajektu

Prilikom otvaranja rampe poginuli su vođa stroja i dva kormilara, a teško je povrijeđen prvi oficir, kojeg su vatrogasci spašavali iz mora.

Prema neslužbenim informacijama Jutarnjeg, u trenutku kad je pala na članove posade, rampa nije bila osigurana zaštitnim klinom.

Osim klina, takve rampe, teške više od deset tona, morale bi imati i sistem kočenja, piše Index.

Danas.hr javlja da su neslužbeno doznali kako je istraga već pokazala što se dogodilo i da se zna uzrok nesreće te da se radi o ljudskoj greški.

Novi list je neslužbeno doznao da je neposredno prije pada rampe zapovjednik krenuo upozoriti pomorce, ali rampa je tada pala.

Dvojica poginulih su s područja Trogira i Solina, a jedan je s područja Zadra.

Na svim brodovima Jadrolinije su nakon nesreće zastave spuštene na pola koplja, a na upravnoj zgradi Jadrolinije u Rijeci istaknuta je crna zastava žalosti.

Prema podacima iz Jadrolinije, predstavnici te kompanije su u riječkoj bolnici posjetili povrijeđenog pomorca. On je stabilno i pri svijesti i nije životno ugrožen.

Na pitanje Hine o utvrđivanju odgovornosti nakon nesreće, iz Jadrolinije su odgovorili da nakon što institucije koje istražuju utvrde uzroke i okolnosti nesreće, moći će govoriti o svim činjenicama i okolnostima događaja, kao i odgovornosti.

Državni sekretar Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Josip Bilaver je rekao da se radi o nezapamćenoj tragediji, ali da treba sačekati rezultate zvanične istrage.

"Ne bih htio nagađati o uzroku nesreće - je li to starost broda ili nešto drugo. Cijelo vrijeme smo u kontaktu s Jadrolinijom i apeliramo da sigurnost bude što veća", rekao je.

Zagrebački Јutarnji list piše, pozivajući se na nezvanične informacije, da u trenutku pada na članove posade rampa nije bila osigurana zaštitnim klinom.

Osim klina, takve rampe, teške više od 10 tona, trebalo bi da imaju i sistem kočenja.

(Vijesti.ba)