Prevoznici upozoravaju: Prijeti blokada privrede

Oni su se obratili članovima Predsjedništva Bosne i Hercegovine, Vijeća ministara te entitetskim vladama.

Navode da se nalaze u tački u kojoj više nema prostora za kalkulacije, te se prema Evropskoj komisiji mora jasno, odlučno i bez odlaganja istupiti u zaštiti prava na rad i očuvanja lanaca snabdijevanja.

“Tokom posljednja 24 mjeseca uložili smo maksimalne napore u institucionalni dijalog sa Evropskom komisijom i nadležnim evropskim tijelima. Učestvovali smo u desetinama sastanaka sa predstavnicima DG MOVE, u okviru Berlinskog procesa (London), kao i na više sastanaka u Briselu. Obratili smo se svim relevantnim institucijama Evropske komisije koje su nadležne za pitanja koja direktno pogađaju naš sektor. Analizirali smo primjenu AETR-a, SSP-a, EES sistema i drugih propisa te kroz kontinuirane edukacije i stručne argumente ukazivali na suštinu problema”, navode.

Dodaju da profesionalni vozač nije turist, već nosilac ekonomskog sistema i osnovni stub lanaca snabdijevanja, da nisu azilanti – nijedan od naših vozača ne traži azil niti predstavlja migracioni ili bezbjednosni rizik; vozači nisu bezbjednosna prijetnja, već regulisani i kontrolisani profesionalci koji obavljaju posao od vitalnog interesa za privredu.

Dokumentovano i odgovorno dokazali smo da: svi profesionalni vozači posjeduju važeće profesionalne kvalifikacije u skladu sa međunarodnim standardima, uključujući CEMT/IRU Povelju kvaliteta, svaki vozač ima zaključen ugovor o radu, uredno je prijavljen i zaposlen u Bosni i Hercegovini, uz punu poresku i socijalnu evidenciju, raspolažemo dokazima o radno-pravnom statusu vozača i zakonitosti poslovanja transportnih kompanija, kompanije posluju u skladu sa zakonima, međunarodnim sporazumima i evropskim pravilima, posjedujemo važeće dozvole, e-CEMT, e-CMR dokumenta i moderan vozni park, poštujemo sve bezbjednosne, tehničke i administrativne standarde, te da od funkcionisanja drumskog transporta direktno zavise proizvodnja, izvoz, uvoz i ukupni privredni kapaciteti Bosne i Hercegovine i regiona.

“Uprkos svim naporima, suočeni smo sa odlukama koje, počev od 15.01.2026. godine, dovode do eliminacije približno jedne trećine vozača i transportnih kapaciteta, prijete ozbiljnim poremećajem i faktičkim prekidom lanaca snabdijevanja”, navodi se.

Dodaju da takav scenario neminovno znači: zaustavljanje uvoznih i izvoznih robnih tokova, gubitke koji se mjere stotinama hiljada i milionima tona robe, direktan udar na privredu, industriju, trgovinu i energetsko snabdijevanje, destabilizaciju cjelokupnog ekonomskog sistema koji se u preko 90% oslanja na drumski transport.

Posebno naglašavaju da će od 26.01.2026. godine posljedice biti neposredne i mjerljive: u lancima snabdijevanja Bosne i Hercegovine, Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije biće ugroženo najmanje 1.000.000 tona robe, što u praksi znači „1.000.000 problema“ za privredu – kašnjenja, prekide ugovora, penale, nestašice i poremećaje u proizvodnji, trgovini i snabdijevanju stanovništva. Ovaj udar neće pogoditi samo transportni sektor, već cjelokupnu ekonomiju svake od navedenih država.

“Nije vrijeme za podjele. Ovim putem potvrđujemo da su se profesionalni drumski prevoznici po prvi put u potpunosti ujedinili – objedinjeni, snažni, odlučni i hrabri u odbrani prava na rad i održivosti lanaca snabdijevanja. Naš nastup je jedinstven, odgovoran i usmjeren isključivo ka zaštiti privrede, radnih mjesta i ekonomskih tokova u Bosni i Hercegovini i regionu. Mi, kao odgovorne i organizovane asocijacije, više nemamo prostora za odlaganja, improvizacije niti alternativna rješenja. Nemamo pravo na pasivnost – ostaje nam jedino da se institucionalno, odgovorno i odlučno borimo za pravo na rad. Pzdravljamo napore članova Predsjedništva Bosne i Hercegovine, Savjeta ministara BiH i entitetskih vlada koji su u proteklih 12 mjeseci razmatrali naše apele. Međutim, danas se nalazimo u tački u kojoj više nema prostora za kalkulacije.

Dodaju da dalja odlaganja i proceduralna opravdanja više nisu prihvatljivi – ne zbog našeg sektora, već zbog posljedica koje pogađaju cjelokupnu ekonomiju.

“Pozivamo i uvoznike, izvoznike, industrijske i trgovačke subjekte da podrže ovu inicijativu, jer su lanci snabdijevanja krvotok privrede, a njihovo prekidanje ima direktne posljedice po radna mjesta, stabilnost tržišta i ukupni društveno-ekonomski razvoj. U ime profesionalnih vozača, transportnih kompanija i privrednih subjekata koje predstavljamo, poručujemo jasno i odgovorno: 26.01.2026. godine predstavlja naše posljednje institucionalno i demokratsko sredstvo za zaštitu prava na rad i očuvanje lanaca snabdijevanja. Zato Vas ovim putem pozivamo da hitno i jedinstveno, u periodu do 26.01.2026. godine, preduzmete konkretne diplomatske i institucionalne korake prema Evropskoj komisiji, u saradnji sa vladama država Zapadnog Balkana (WB6), kako bi se: zaštitilo pravo na rad profesionalnih vozača, spriječilo urušavanje lanaca snabdijevanja, osigurala pravna sigurnost i kontinuitet ekonomskih tokova, i potvrdilo da su profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine i regiona zakonito zaposleni, kvalifikovani, provjereni i pouzdani učesnici evropskog transportnog sistema.

Ukoliko do tog datuma ne dođe do hitne i konkretne reakcije nadležnih institucija Evropske komisije, uz puno angažovanje institucija Bosne i Hercegovine, Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, bićemo primorani da preduzmemo odlučne i odgovorne mjere u cilju odbrane prava na rad profesionalnih vozača i nesmetanog funkcionisanja privrede.

(Vijesti.ba)